Autonome techniek en brandstofcel bij Paccar

Paccar, het moederbedrijf van DAF, staat er niet om bekend voorop te lopen  wanneer het op nieuwe techniek aan komt. Toch komt het bedrijf met autonome techniek en met een aandrijflijn met een brandstofcel.

Volgende week wil Paccar de nieuwe techniek demonstreren op de CES beurs in Las Vegas, waar innovatie centraal staat. Paccar heeft zoals alle truckfabrikanten in de VS een fors subsidiebedrag geïncasseerd om de truck van de toekomst te realiseren. In het geval van het steenrijke Paccar ging het om een tegemoetkoming van 2,1 miljoen dollar. Van Volvo, Daimler en International zagen we al een en ander, maar van Paccar nog niet. De Amerikanen zien in elk geval af van fancy supergladde cabines, maar bouwen voort op wat ze op dit moment in de showroom hebben staan.

Op een Kenworth T680 chassis is een aandrijflijn met brandstofcel ingebouwd en er wordt ook gewerkt aan een Peterbilt 579 truck die autonoom rijdt en die wel de Eindhovense 13 liter motor onder de grote motorkap heeft. Duidelijk is dat Paccar de slag naar de toekomst niet wil missen. Genoemde Amerikaanse trucks zijn ook al verkrijgbaar met een Cummins 12 liter LNG motor. We vermoeden sterk dat DAF met genoemde technieken ook experimenteert en dat DAF-technici bij de Amerikaanse projecten betrokken zijn.

Paccar opende in juli vorig jaar een nieuw Innovation Center.

Bron: Bigtruck.nl

 

H. van der Berg B.V. bedrijfsimpressie

Een kleine impressie van ons bedrijf.

Uitbreiding wagenpark

Ter uitbreiding van ons wagenpark hebben wij onlangs 2 nieuwe MAN TGX 18.440 4×2 BLS vrachtauto’s in gebruik genomen.

 

H. van der Berg B.V. op televisie

Afgelopen weekend “traden wij op” in het SBS6 programma Rob’s grote tuinverbouwing. Leuk om onze collega’s ook eens op TV te zien!

 

Verhuizende Amsterdammers trekken vooral naar Amstelveen en Haarlem

Van de Amsterdammers die uit de stad vertrekken, verhuisden vorig jaar de meesten naar Amstelveen (3.343), Haarlem (2.473), Zaanstad (2.387) of Almere (2.343). Dat blijkt onderzoek van het CBS naar de verhuisbewegingen in Nederland, waarvan de cijfers zijn geanalyseerd door LocalFocus.

Vorig jaar zijn ruim 767.000 mensen in Nederland verhuisd naar een andere gemeente. Een miljoen mensen verhuisden binnen hun eigen gemeente naar een andere woning. In Amsterdam vertrok het grootste gedeelte van de verhuizende inwoners naar een andere plek binnen de hoofdstad, namelijk 68 procent.

De meeste mensen die vanuit hun eigen gemeente naar Amsterdam vertrokken, kwamen uit Amstelveen (2.301), Utrecht (2.253) en Almere (1749).

De afbeelding laat zie naar welke gemeente mensen zijn verhuisd. Hoe groter de bol, hoe meer mensen naar deze gemeente toe verhuisden.

Bron: Nu.nl

 

Sector wil tien miljoen voor werving chauffeurs

Het Sectorinstituut Transport & Logistiek (STL) en TLN laten vandaag een noodkreet horen, zo zitten ze te springen om nieuwe chauffeurs. Ze vragen het Rijk om een bijdrage van tien miljoen euro om nieuwe krachten te werven.

Vorig jaar heeft STL naar eigen zeggen 2600 chauffeurs opgeleid. Echter er reageerden 11.000 mensen op de oproepen van STL. “Dat betekent dat we een kwart van die mensen aan werk hebben kunnen helpen. Een prima score”, zegt Willem de Vries, directeur van STL, tegen De Telegraaf. “Bij een normale sollicitatie kun je misschien één op de tien mensen aannemen.”

De groeiende economie baart TLN zorgen. “We vragen ons af of we voldoende chauffeurs kunnen vinden die het werk kunnen en willen doen”, aldus voorzitter Arthur van Dijk. Hij zegt dat er niet voldoende mensen van het MBO af komen die chauffeur willen worden.

De Vries en Van Dijk verwachten dat het zeker tot 2020 moeite gaat kosten om chauffeurs te vinden. Van Dijk wijst erop, dat er ondanks groot personeelstekort, toch streng geselecteerd moet worden. “Kandidaten moeten hun keuze motiveren en gaan vrijwel meteen met een instructeur anderhalf uur de weg op. Vast moet staan of je het werk fysiek en mentaal aan kunt.”

STL: zegt komend jaar tien miljoen te investeren in een nieuw wervingsprogramma. De instantie verlangt van de overheid eenzelfde bijdrage om het chauffeurstekort te bestrijden.

Bron: Bigtruck.nl

 

Recordaantal Nederlanders verhuisd in 2016

Nederlanders verhuizen steeds vaker. Het aantal verhuizingen was vorig jaar het hoogst sinds veertig jaar. Ook in het eerste kwartaal van dit jaar lag het aantal verhuizingen hoger dan in dezelfde periode in de jaren daarvoor.
Dit blijkt uit cijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) vrijdag heeft gepubliceerd.

In 2016 verhuisden bijna 1,8 miljoen mensen. Dat zijn er 318.000 meer dan in 2013, toen de huizenmarkt weer op gang kwam na de crisis op de woningmarkt.

De stijging betreft vooral verhuizingen tussen gemeenten. Dat aantal is niet eerder zo hoog geweest.

Jongvolwassenen (zeventien tot twintig jaar) verhuizen minder vergeleken met mensen uit andere leeftijdscategorieën. Het aantal verhuizende jongvolwassenen daalde zelfs vanaf 2013 met 16.000 naar 181.000 in 2016.

De oorzaak hiervoor zou het in 2014 ingevoerde studiefinancieringsstelsel voor nieuwe studenten kunnen zijn. Daarin werd de gift vervangen door een lening, wat tot gevolg had dat meer jongeren thuis zijn blijven wonen tijdens hun studie.

Bron: Nu.nl

 

Verhuizen zonder zorgen: deze dingen moet je niet vergeten

Mensen die gaan verhuizen hebben meestal een spannende en hectische tijd voor de boeg. Om het verhuisproces zo stressvrij mogelijk te laten verlopen, is het belangrijk dat je je zaken op de dag zelf goed op orde hebt.
In het geval van verhuizen is een goede voorbereiding het halve werk. “We raden verhuizers altijd aan om een goede planning te maken voordat ze verhuizen. Breng alle stappen in kaart, zodat de verhuizing soepel verloopt”, vertelt Janneke de Pont, werkzaam bij een online marktplaats op het gebied van huis en tuin. Een gedegen planning stel je op aan de hand van checklists.

“Een van de meest gestelde vragen over verhuizen is de dag waarop je dit het best kunt doen”, vertelt De Pont. “Wanneer mensen bereid zijn om doordeweeks een dag vrij te nemen, dan is dit de beste optie. In het weekend rekenen de meeste verhuisfirma’s namelijk een extra toeslag. Op zaterdag is dit gemiddeld 25 procent extra en op zondag zelfs 75 procent. We raden mensen dus aan om deze verhuisdag zorgvuldig te plannen.”

Een verhuizing is in een aantal fasen in te delen. Een paar maanden van tevoren lijkt de verhuizing nog ver weg, maar er kan al veel geregeld worden voor de dag zelf. Bepalen of je een verhuisservice nodig hebt en het alvast verzamelen van handige spullen, zoals dozen, dekens en touwen.

“Vaak vergeten mensen een tijdelijke parkeervergunning aan te vragen voor een verhuislift”, aldus De Pont. Een compleet andere, maar zeker ook belangrijke zaak is het plannen van een afscheidsfeest, mocht je dat willen geven. “Het is bewezen dat mensen gemakkelijker aan iets nieuws kunnen beginnen als ze het oude hebben afgesloten”, zegt psycholoog Christel Westgeest. Zie je dat niet zitten, zorg dan dat je te zijner tijd wel bewust afscheid neemt van je buren en omgeving. “Veel mensen die veel zijn verhuisd, zeggen dat dat stilstaan belangrijk voor ze was.”

 

Een maand voor de verhuizing

Een maand voor de verhuizing is het van belang om mensen en bedrijven op de hoogte stellen. Denk hierbij aan verzekerings-, gas-, water- en elektriciteitsmaatschappijen, maar ook vrienden en familie die een helpende hand kunnen bieden.

Wat veel mensen nog weleens vergeten is dat niet alleen zijzelf gespannen zijn bij het verhuizen. De Pont: “Kinderen en huisdieren raken ook gestrest van een verhuizing. Om ongelukken en nare ervaringen te voorkomen, raden we daarom aan om een oppas te regelen voor je kroost.”

“Verhuizen staat in de top 10 van meest stressvolle gebeurtenissen”, aldus Westgeest. “Dit gaat op voor zowel volwassen als kinderen. Neem hen mee in het proces. Zet alvast een verhuisdoos in of naast hun kamer, waar ze af en toe wat in doen.”

Start een paar weken van tevoren ook alvast met het weggooien van spullen die niet mee hoeven naar het nieuwe huis. Zoals mensen die vaker zijn verhuisd wel weten: je hebt altijd meer spullen dan je denkt. “Belangrijk is ook om de maten van de deur- en raamkozijnen van je nieuwe huis en de te verhuizen meubels op te meten. Deze meubels moeten wel door je deuren en ramen passen”, adviseert De Pont.

 

Een paar weken voor de verhuizing

Twee weken voor de verhuizing kun je van start gaan met inpakken. Met dit voorwerk bespaar je de verhuizers veel werk. Schaf verhuisdozen aan, waarover je zware spullen verdeelt. Inkoppertje, maar toch: stop bijvoorbeeld niet enkel boeken in een doos.

Vergeet de dozen niet te labelen en te noteren in welke kamer ze horen. Berg belangrijke papieren op die je in de weken voor je verhuizing tegenkomt en zorg alvast voor parkeergelegenheid voor de verhuiswagen.

 

Een paar dagen voor de verhuizing

Vrij nemen op de dag van de verhuizing zelf is essentieel, maar het is handig om je agenda in de dagen daarvoor ook zoveel mogelijk leeg te maken zodat je alles in kunt pakken. Bewaar schroeven en dergelijke van gedemonteerde meubels in een plastic zakje en bevestig ze eraan. Zorg ervoor dat alle meubels goed gedemonteerd zijn. Dit kan schade aan muren en deuren voorkomen. Haal de gordijnen weg, verwijder lampen en maak alvast zoveel mogelijk schoon.

Op de dag voor de verhuizing is de stress waarschijnlijk flink opgelopen. Zorg dat je goed voorbereid bent door alvast tassen in te pakken met spullen – inclusief eten en drinken – die nodig zijn voor de komende twee dagen en zorg dat alle gezinsleden een slaapplek hebben. Het liefst elders, zodat de oude woning grondig schoongemaakt kan worden. Reserveer een parkeerplaats voor de verhuiswagen door je eigen auto en die van de buren er te plaatsen. Zet de wasmachine vast met de trommelbeveiliging en neem de meterstanden op.

 

De dag zelf

Eenmaal aangekomen in je nieuwe huis is het zaak om de spullen zo snel mogelijk in de juiste kamer neer te zetten, zo zorg je dat het bewoonbaar wordt. Een duidelijke taakverdeling tussen de helpers is belangrijk om alles op rolletjes te laten lopen. Gordijnen ophangen? Begin dan met de slaapkamer.

Vergeet tijdens al je geregel niet te kijken naar wat je kind nodig heeft. “Maak het veilig en vertrouwd”, adviseert Westgeest. “Herkenbare punten, zoals de lakens van de oude slaapkamer.”

 

Na de verhuizing

Na de verhuizing zijn er nog een aantal administratieve zaken die geregeld moeten worden. Als je dat nog niet geregeld hebt: geef je nieuwe adres door aan de gemeente. Dit moet binnen vijf dagen, anders is het mogelijk dat je een boete krijgt die kan oplopen tot 325 euro. Heb je de meeste spullen na het verhuizen gecheckt op schade, maar kom je toch nog wat tegen dat tijdens het verhuisproces gebeurd is? Dit kun je uiterlijk veertien dagen na je verhuizing bij het verhuisbedrijf melden.

Je hebt er misschien weinig zin in door de gespannen situatie, maar om te wennen is het raadzaam om oude gewoonten om te zetten in nieuwe. Westgeest: “Het is heel goed om in ieder geval een uur per week bezig te zijn met iets nieuws. Buig de spanning bijvoorbeeld om in een hobby of een sportclub.”

Bron: Nu.nl

 

Smartphone achter stuur in de ban

De ANWB en 40 andere organisaties (waaronder TLN), verenigd in de Verkeersveiligheidscoalitie, ondertekenen woensdagmiddag een convenant met gedragscode, om er samen voor te zorgen dat het  verkeerd gebruik van smartphones in het verkeer drastisch afneemt. “We accepteren in Nederland geen slachtoffers meer die te wijten zijn aan het gebruik van smartfuncties in het verkeer”,  is de belangrijkste boodschap in het convenant.

De ondertekening van het convenant is een van de onderdelen van de derde editie van het ‘Verkeersveiligheidsdiner’, dat wordt gehouden in het hoofdkantoor van de ANWB. De bijeenkomst  wordt bijgewoond door 75 vertegenwoordigers  van organisaties die betrokken zijn bij of een rol kunnen spelen in het vergroten van de verkeersveiligheid.

De ANWB, Team Alert, Veilig Verkeer Nederland, Nederland ICT en het ministerie van Infrastructuur en Milieu hebben het initiatief genomen tot het opstellen van dit convenant. Een groot aantal andere aanwezige partijen – zoals auto- en elektronicaproducenten, werkgevers, overheden, verzekeraars, maatschappelijke organisaties en communicatiepartners –  zullen vervolgens het convenant mee-ondertekenen.  Zij zullen een actieve bijdrage leveren aan vermindering van de afleiding door smartfuncties in het verkeer.

Minister Schultz van Infrastructuur en Milieu vindt het geweldig dat zoveel partijen ervoor willen zorgen dat tijdens het rijden de blik op de weg gericht blijft: “We zien het overal om ons heen: slingerende fietsers en auto’s doordat we afgeleid zijn. Dat dat gevaarlijk is hoef ik niet te zeggen. Daarom is het geweldig.”

Ook Transport en Logistiek Nederland is een partner in het convenant. De brancheorganisatie is al langer fel gekant tegen de afleiding die de smartphone in het verkeer oplevert en de veiligheid ernstig benadeelt. Ook individuele transporteurs pakken het probleem aan. Het AD meldt dat Van den Broek Logistics op de mobieltjes van al zijn vrachtwagenchauffeurs de app SafeDrivePod gaat installeren, die zorgt ervoor dat het scherm tijdens het rijden volledig blokkeert. Alleen handsfree bellen en navigatie-apps zijn dan nog bruikbaar.

Bron: TTM – 6 september 2017

 

Omzet wegtransport stijgt met 6,1 procent

De transportsector heeft 4,5 procent meer omgezet in het tweede kwartaal van 2017 dan in dezelfde periode een jaar eerder. De omzetgroei van het eerste kwartaal zet hiermee door. In nagenoeg alle branches groeide de omzet. Bij het wegtransport steeg de omzet met 6,1 procent. Ook steeg het aantal bedrijven dat actief is in de transport en logistiek ten opzichte van een jaar geleden met 4,8 procent. Dit meldt het CBS in de kwartaalmonitor transport en logistiek.

De omzet van de expediteurs groeide met ruim 7,5 procent het sterkst. Bij de koeriers, het goederenwegvervoer, de luchtvaart en de binnenvaart steeg de omzet met 5 procent of meer. De laad-, los- en overslagbedrijven waren de enige bedrijven binnen de transportsector die het zonder omzetgroei moesten doen. Deze deelbranche behaalde nagenoeg dezelfde omzet als een jaar geleden.

De omzet bij de dienstverleners voor de luchtvaart, waaronder de luchthavens, groeide met 2,3 procent. Dat kwam mede door een sterke stijging van het aantal passagiers van ruim 10,5 procent. Vorig jaar werden in deze branche tariefsverlagingen doorgevoerd, met omzetdalingen in de laatste drie kwartalen van vorig jaar als gevolg. In het eerste kwartaal van 2017 steeg de omzet weer, met 2 procent.
In het tweede kwartaal reisden 20,4 miljoen personen via een Nederlandse luchthaven. Dat is bijna net zoveel als in het derde kwartaal van 2016, normaal gesproken het drukste kwartaal van het jaar. Nog nooit maakten zoveel reizigers gebruik van de luchthavens in een tweede kwartaal.

Het ondernemersvertrouwen in de transportsector was met +7,5 aan het begin van het derde kwartaal nagenoeg even hoog als een kwartaal eerder. De sentimentsindicator staat nog steeds op een hoog niveau in vergelijking met voorgaande jaren. Ten opzichte van een kwartaal eerder zijn ondernemers minder positief over de omzetontwikkeling in de afgelopen drie maanden. Daarentegen zijn zij positiever over de omzetverwachting voor komend kwartaal en over de ontwikkeling van het economisch klimaat.

Bron: TTM – 6 september 2017